Capitolo 6

La frizione, prima del motore

La frizione è ciò che spinge il disco dei filtri: un mozzo stampato in ASA con attorno un battistrada in TPU co-stampato, che si fissa sulla spianatura dell'albero motore con un grano. Si monta adesso, prima del motore: una volta sull'albero non si può più sfilare, perché il tetto della scatola le sta un millimetro sopra. Quindi va messa in posizione prima, dal centro del collare, e poi il motore sale a infilarcisi. Il suo inserto c'è già, dal capitolo 2.

Passo 1 Fai scivolare la frizione dal centro del collare

• La ruota non è ancora montata, quindi il centro del collare è vuoto. Cala la frizione lì dentro dal lato telescopio, in piano, battistrada in giù e collarino del mozzo in su.
• Falla scorrere verso l'esterno, sempre in piano, attraverso il varco nell'anello del collare, finché non sta sopra il braccio, dove salirà l'albero motore.
• Girala in modo che i suoi quattro fori stiano sopra i quattro fori del braccio: più avanti ci passeranno le viti del motore, dall'alto.
• Per ora appoggia soltanto sul braccio. Il motore ci sale dentro nel prossimo passo.